雁门关隧道是在什么地方啊雁门关隧道揭秘，长度宽度一探究竟，历史与现代交汇之地！

二广高速雁门关隧道（雁门关隧道）

雁门关隧道，位于山西省代县境内，是新广武至原平高速公路上的重要组成部分，这条隧道以其卓越的工程技术，成为我国高速公路隧道建设的一大亮点。

1. 长度：雁门关隧道全长介于5135米至5230米之间，是我国已全面贯通的最长高速公路隧道其中一个，其壮观的长度展现了我国高速公路建设的巨大成就。

2. 车道设置：隧道采用双向四车道分离式设计，宽敞的车道能够满足大量车辆的通行需求，确保了交通的流畅和安全。

3. 监控体系：雁门关隧道的监控体系由监控室、区域控制器和通讯网络组成，实现了对隧道内情况的实时监控，保障了隧道的运行安全。

4. 地理位置：雁门关隧道位于中国山西省忻州市代县境内，地处恒山山脉西段马场梁山岭之下，是国道主干线“五纵七横”其中一个纵——二连浩特至河口公路的重要组成部分，也是山西省规划的“三纵八横”公路网中大同—运城高速公路（二广高速公路的一段）的咽喉工程。

5. 建设时刻：2002年12月24日全线贯通，2003年9月28日通车运营，为山西地区的经济进步注入了新的活力。

1. 隧道全长：雁门关隧道北起山阴县庙家窑村西，南止于代县太和岭村北，起讫里程DK110+855～DK124+940，全长14085米，是我国高速公路隧道中的佼佼者。

2. 设计时速：隧道设计时速为160公里，并预留了提速至200公里的条件，展现了其在运输方面的前瞻性和高效性。

3. 隧道结构：雁门关隧道设计为单洞双线隧道，最大埋深约820米，隧道设计为人字坡，上坡坡度为9‰，DK120+980以后下坡坡度为3‰，充分考虑了地形和交通需求。

4. 隧道特点：雁门关隧道单洞总长为10358米，是国内已投入运营的最长高速公路隧道其中一个，分离式设计使得隧道左右线长度分别为5135米和5230米，满足了双向四车道的通行需求。

1. 改善交通网络：雁门关隧道的建成通车，显著改善了山西的交通网络，进步了区域间的连通性，为山西与周边地区的经济交流和合作提供了更加便捷的条件。

2. 促进经济进步：作为山西省的重要交通项目，雁门关隧道的建设大大缩短了旅途时刻，进步了交通效率，对加强地区间的联系和推动当地经济进步具有重要意义。

3. 提升区域竞争力：雁门关隧道的存在，犹如一条经济动脉，促进了山西的繁荣，对区域经济的长远进步产生了深远的影响。

4. 经济价格：隧道的建成通车，缩短了行车时刻，进步了交通效率，为当地经济社会进步注入了新的活力。

5. 地理位置与穿越意义：雁门关隧道位于中国山西省的著名风景名胜区附近，穿越地带地势险峻，山岭连绵，该隧道的建设极大地缩短了南北之间的通行距离，对于完善区域交通网络、促进地方经济进步具有重要意义。

6. 技术与设施：雁门关隧道采用了先进的隧道建设技术，确保了隧道的安全与稳定，体现了我国在隧道建设领域的先进水平。

1. 隧道长度：雁门关隧道的左线长度为5135米，右线长度为5230米，是我国目前最长的双向四车道分离式高速公路隧道。

2. 全长：雁门关隧道全长14085米，是全线重点控制性工程，其建设不仅克服了地理环境的限制，还极大地促进了地区间的经济交流和进步。

3. 设计时速：隧道设计时速为160公里，并预留了提速至200公里的条件，显示出其在运输方面的高效与前瞻性。

4. 隧道结构：雁门关隧道设计为单洞双线隧道，最大埋深约820米，隧道设计为人字坡，充分考虑了地形和交通需求。

5. 隧道特点：雁门关隧道单洞总长为10358米，是国内已投入运营的最长高速公路隧道其中一个，分离式设计使得隧道左右线长度分别为5135米和5230米，满足了双向四车道的通行需求。