改装电动尾门好不好改装电动尾门容易坏吗车改装电动尾门多少钱

电动尾门改装弊端有哪些?

电动尾门改装的弊端主要包括下面内容几点：合法性难题：改装需合规：电动尾门改装必须符合相关改装要求规定，否则可能面临无法合法改装或年审不通过的风险。安全隐患：电路和车身破坏：改装经过中可能会破坏原车的电脑、电路和车身结构，存在短路引发火灾的风险。

损害原车电子体系：改装经过中可能因操作不当损害原车的电子体系。电路结构受损：不当的改装可能破坏车辆的电路结构，引发短路等安全隐患。火灾风险：电路短路等难题严重时，甚至可能引发火灾，对车辆和乘客构成威胁。

缺点：安装风险：自行加装电动尾门可能存在风险，不当的安装可能破坏汽车内部的电子体系，如电脑和电路，进而引发短路甚至火灾。漏水风险：不规范的安装还可能导致雨水渗入后备箱，对车辆造成损害。

安全隐患：电动尾门改装可能破坏原车的电脑、电路和车身，导致短路火灾、密封不严等难题，存在一定的风险。质量保证难题：市面上的电动尾门改装产品大多由小公司生产，质量保证方面存在一定难题，长期使用中容易失灵自动关闭不严，车内物品或人员有抛出的风险。

故障率与传统手动尾门相当：电动尾门的故障率并不比传统的手动尾门高。随着技术的进步和制造工艺的进步，电动尾门的可靠性和耐用性都在不断提升。采用先进技术和高质量材料：现在的电动尾门采用了先进的电子技术和高质量的材料，能够承受更多的使用次数和更大的重力，从而保证了其稳定性和耐用性。

电动尾门故障率通常并不高，但具体情况需根据电动尾门的类型和质量来判断。原装电动尾门故障率较低：原装的电动尾门大都运用在中高质量车型，它与原车的契合度和质量都非常好。原装电动尾门的静音效果和运行轨迹通常是后期改装无法相比的。改装电动尾门故障率可能较高：改装电动尾门的故障率取决于其质量。

电动尾门，实际上就是电动后备箱，从使用技巧上来看，电动尾门的开启和关闭主要是遥控或者电动。那么电动尾门故障率高吗？通常原装的电动尾门故障率并不高，但如果是改装的，要看电动尾门的质量，如果质量不过关，就会很容易坏。

1、技术与匹配难题：不是所有的车型都适合加装电动尾门。有些车型的尾门设计可能与电动尾门不兼容，强行改装可能会导致尾门功能异常或损坏。顺带提一嘴，加装电动尾门还需要考虑到与车辆其他体系的匹配难题，比如遥控体系、防盗体系等。成本与维护考虑：加装电动尾门不仅涉及到初次的改装费用，还包括后续的维护成本。

2、开门见山说，汽车制造商通过严格的质量控制确保车辆的整体性能。非原厂配件可能会影响车辆的稳定性，增加故障风险，加装电动尾门可能会损坏现有配件，从而影响车辆的性能和寿命。接下来要讲，保险影响不容忽视。加装非原装部件如电动尾门，可能影响保险责任和赔偿。

3、开门见山说，改装汽车需要符合车管所的改装范畴。如果加装的电动尾门不符合改装要求，将会影响汽车的年审，导致不必要的麻烦。接下来要讲，加装电动尾门可能会对汽车本身造成伤害。这是由于改装经过中可能会破坏原车的电路，增加短路和电动尾门密封不严等风险。

4、S店不建议加装电动尾门的主要缘故是涉及到车辆的保修难题、安全难题以及电装件的可靠性难题。详细解释：保修难题开门见山说，加装电动尾门可能会影响到车辆的保修。一般来说，车辆在保修期内，如果由于加装电动尾门导致车辆出现故障或损坏，4S店可能会拒绝提供保修服务。

5、车辆情况的考虑如果车辆本身的结构并不适合搭载电动尾门，那么加装电动尾门很可能会导致车辆出现难题。例如，在某些车型中，需要更改车辆的线束体系才能实现电动尾门的控制，或者缩小一些零部件的大致以适应电动尾门所需的安装位置。