营转非能不能不报废营转非有报废年限吗营转非好转吗

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营运车辆，包括客车和货车，转为非营运车辆后，仍需按照营运车辆的报废年限要求进行报废。需要关注的是，网约车营转非后仅限60万公里，与普通私家车的60万报废标准有所不同。一旦网约车营转非后累计行驶里程达到60万公里，就必须强制报废，这通常会在行驶证的副页上明确标注。

网约车退出营运可以再开几年网约车退出营运可以再开7年。营运车辆可以改为非营运车辆。先到当地交通局运管处提出申请拿到非营运车转营运的指标后再到车管所办理机动车变更手续。

网约车营转非后的使用年限取决于车辆的类型以及先前的运营状况。一般来说，小型和微型出租客运汽车在完成营转非后，其使用年限为8年；中型出租客运汽车的使用年限为10年；大型出租客运汽车的使用年限则为12年。

营转非只限60万不限年限是真的，根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车的报废标准是：网约车行驶里程达到60万千米时，就会被强制报废，若未达到60万公里然而使用年限达到8年，则会退出网约车经营，不得再作为网约车来载客营运。

年营转非只限60万不限年限的说法是真的，但关键点在于，这个政策只适用于网约车转非，其他车辆仍需按照年限要求进行报废。如果私家车转为网约车，达到8年并且年检合格，就可以继续作为私家车使用，但行驶里程仍受限于60万公里。

1、法律分析：租赁车营转非15年报废：非营运车辆报废年限家用轿车报废年限新规限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准’里面取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。

2、法律分析：租赁载客汽车本身使用期限是十五年，营运车辆转为非营运车辆之后报废期限还是按照营运载客汽车的规定去报废，也就是说还是按照十五年报废。营转非车辆报废年限新规内容：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。

3、车辆行驶证显示，这辆奥迪A4L确实为营转非，登记日期为2015年，报废日期却显示为2030年，实为虚假。原来，该车曾属于一家汽车租赁公司，根据相关规定，此类小型出租车辆的使用年限最多为十年，而奥迪A4L作为出租车，实际使用期限至2023年，行驶证显然是伪造的。

4、营转非车辆报废年限是15年吗营转非车辆报废年限不是15年。我国对营运载客汽车的强制报废年限为8年，也就是营转非的车辆也要遵照8年强制报废的规定，营转非车辆报废年限应按照营运车辆的报废年限报废。

1、教练车营转非使用年限一般是八年。营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。通常营运汽车的报废年限为八年，因此营转非车辆报废年限为八年。

2、出租车：营转非后，一般能开8年。如果车况良好且达到相关标准，可额外申请多开5年，即最长可达13年。教练车：营转非后，通常能开10年。同样，在符合条件的情况下，也可额外申请多开5年，即最长可达15年。注意事项：剩余使用年限：若车辆在使用几年后转为营转非，其剩余使用年限需相应减少。

3、出租车：营转非后的出租车最大使用时长为8年，如果车况良好并达到标准，可额外申请5年，实际使用时长可延长至13年。教练车：营转非后的教练车最大使用时长为10年，同样，车况达标可额外申请5年，实际使用时长可延长至15年。

4、出租车：营转非后的出租车最多可以开8年。如果车况良好并达到相关标准，还可以额外申请5年，延长至13年。教练车：营转非后的教练车最多可以开10年。同样，如果车况良好并满足条件，也可以额外申请5年，延长至15年。注意事项：实际使用年限：车辆的实际使用年限还取决于其转为营转非前的使用时刻。

5、法律分析：营转非车辆报废年限要按照营运车辆的报废年限报废。

6、教练车：教练车的使用期限为10年。同样，符合条件的车辆也可以申请延长5年，即将使用年限扩展至15年。与出租车类似，如果教练车在规定期限内转为非营运，其剩余使用年限也将从营转非后的标准年限开始计算。

1、营转非车辆60万公里报废是存在限制年限的。具体来说，营转非车辆的报废规定涉及行驶里程和使用年限两个方面，且这两个条件需同时考虑。行驶里程限制营转非车辆，即原本用于营运（如出租车、网约车等）的车辆转为非营运性质后，其行驶里程达到60万公里时需进行报废处理。

2、营运车辆，包括客车和货车，转为非营运车辆后，仍需按照营运车辆的报废年限要求进行报废。需要关注的是，网约车营转非后仅限60万公里，与普通私家车的60万报废标准有所不同。一旦网约车营转非后累计行驶里程达到60万公里，就必须强制报废，这通常会在行驶证的副页上明确标注。

3、营转非只限60万不限年限是真的，根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车的报废标准是：网约车行驶里程达到60万千米时，就会被强制报废，若未达到60万公里然而使用年限达到8年，则会退出网约车经营，不得再作为网约车来载客营运。

4、营转非车辆即使规定60万公里报废且无明确年限，仍然可以购买，但需谨慎考虑下面内容影响：报废规定并非完全：虽然存在60万公里强制报废的规定，但车辆的报废实际上还取决于车辆的使用状况、维护情况以及民族的法规更新。因此，不能仅凭里程数来判断车辆是否值得购买。

5、营转非60万公里报废是有限制年限的。据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废，也就是说营转非车辆的使用年限只有10年，10年之后无论车况怎样，行驶了几许里程都会进行强制报废。