成昆铁路复线通车时刻
成昆铁路复线预计将于2023年初正式开通运营，这一重要时刻标志着该项目的圆满完成，并显著提升了攀西地区的运输服务能力，复线通车后，成都至昆明的列车运行时刻将从原来的18小时缩短至约7小时，实现客货分离，大幅提升攀西地区的铁路客货运输效率，成昆铁路复线的全线开通，对于西昌乃至凉山地区的经济社会进步将产生深远的影响。
具体通车时刻上，成昆复线预计将在2022年底或2023年实现全线通车，2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着米易至攀枝花段的建设完成，2021年12月18日，攀枝花南站至西昌西站动车进行了试跑，2022年1月10日，成昆铁路扩能工程冕宁至米易段正式开通运营。
成昆铁路复线工程分为多个阶段建设，旨在提升既有线路的运输能力和速度，广通至昆明段工程于2007年10月18日启动，全长约103公里，设计速度目标值为160公里/小时，预留200公里/小时，规划于2013年建成通车，该段工程途径安宁、禄丰，设有18座隧道、32座桥梁，是民族Ⅰ级电气化铁路。
成都至西昌铁路运行情况
由于暴雨导致的塌方，成昆线汉源段至西昌段出现严重中断，导致16日发往西昌路线的火车原路返回成都，沿线列车暂停运营，成都各火车票代售点已暂停销售成昆沿线火车票，具体恢复售票时刻需等待成都铁路局的通知。
经过连续近4天的努力，中断的成昆铁路于某日中午12点54分恢复通车，除昆明至成都的K674次、攀枝花至成都的K9456次、成都至攀枝花的K9483次列车停运，以及成都至西昌南的5619次改为终到汉源、西昌南至成都的5620次改为终到普雄外，其余旅客列车已恢复正常运行。
成都至西昌/攀枝花的部分火车已恢复通行，旅客可以轻松地享受直达无冬城的美景，体验赏花、游湖、晒太阳、泡温泉的乐趣，度过一个温暖的冬天，西昌，这座春天栖息的城市，在冬天成为成都人避寒的理想之地。
成昆铁路甘洛段通车时刻
成昆线甘洛段预计在今年10月底实现货运通车，明年6月恢复客运服务，中国民族铁路集团 和成都铁路局正在全力加快甘洛段线路抢修进度，并采取了紧急增派人员、增加机车、提升列车编组、检修、装备能力等措施，货运通车后，将进一步缓解攀枝花地区的运输压力，为当地经济进步提供有力支撑。
此次成昆铁路甘洛段的恢复通车，对于沿途居民及旅客来说无疑是个好消息，中国民族铁路集团 与成都铁路局深知成昆铁路中断对攀枝花经济社会的影响，正全力推进甘洛段线路抢修职业，确保货运和客运服务能够顺利恢复。
值得一提的是，成昆铁路自1970年7月1日建成通车以来，一直承载着重要的运输使命，经过多年的建设和改造，成昆铁路已经成为连接西南地区与全国的重要交通干线。
攀枝花至昆明铁路恢复情况
经过抢险救援，成昆线于7月5日12时22分恢复货车运行，但由于沿线地质条件复杂，以及姚安地震和连续暴雨的影响，为确保旅客列车安全，铁路部门采取了停运或迂回运行的措施，经过近一个月的努力，目前成昆线已准备好迎接客车。
攀枝花往成都路线列车已于某月17日起恢复，将开行CR200J“绿巨人”复兴号动车组，为旅客提供更加安全舒适的乘坐体验。
昆明至攀枝花的铁路运输在9月29号之前暂停了部分班次，但从9月29号开始，火车服务逐渐恢复，班次恢复正常运作，为旅客提供了出行的便利，此次火车服务调整主要是为了应对特定时期的运输需求。
2022年9月18日，昆明至攀枝花高铁恢复运行，动车（设计时速160公里每小时）的开通，极大地方便了铁路沿线的广大旅客，也进一步增进了昆明和攀枝花两地的经济往来。
老成昆铁路客运恢复时刻
根据查询四川省交通局官网得知，成昆复线通车时刻预计在2023年12月全线通车，2019年12月9日，成昆铁路复线盐边隧道顺利贯通，标志着成昆铁路复线米易至攀枝花段完工。
成昆线甘洛段即将恢复客运服务，这一消息对于沿途居民及旅客来说无疑是个好消息，中国民族铁路集团 与成都铁路局深知成昆铁路中断对攀枝花经济社会的影响，正全力推进甘洛段线路抢修职业，预计今年10月底将恢复货运服务，而明年6月客运也将全面恢复。
经铁道部批准，成昆线将从8月1日起恢复客车开行，具体为：8月1日起，昆明-成都K146次、西昌-昆明K673次、昆明-攀枝花6162次列车恢复开行；8月2日起，成都-昆明K145次、昆明-西昌K674次、攀枝花-昆明6161次列车恢复开行。
成昆铁路项目在历史上曾多次经历停工和恢复施工，但始终承载着重要的战略意义，为西南地区的经济社会进步做出了巨大贡献。
